Зенитная самоходная установка СУ-11 (Краткая справка)

В качестве альтернативного варианта ЗСУ завода №37 в ноябре 1942 г. была представлена зенитная самоходная установка ГАЗ-72, основой для которой послужил опытный образец штурмовой самоходки ГАЗ-71 (конкурент СУ-12 – будущей СУ-76).

За исключением вращающейся платформы с качающейся частью автомата 61-К калибра 37-мм эта машина отличий от своего прототипа не имела. Поскольку работы над ГАЗ-71 были в скором времени свернуты из-за недостатков конструкции, от дальнейшего развития ГАЗ-72 также отказались.

Тем временем, на заводе №38, где налаживалось производство СУ-76, на основе этой самоходки создали свой вариант зенитной САУ, названный СУ-11. В ней использовалась ходовая часть и корпус от серийной машины, но вместо рубки были установлена башня У-32 с 37-мм автоматом 61-К. Испытания этой САУ также завершились с отрицательным результатом. Прежде всего, была отмечена недостаточная прочность конструкции и плохая маневренность СУ-11. Кроме того, 25-мм и 37-мм зенитные автоматы были крайне дефицитным видом вооружения, поэтому работы по таким самоходкам пришлось временно свернуть.

Тактико-технические характеристики СУ-11:

• БОЕВАЯ МАССА ~11000 кг
• ЭКИПАЖ, чел. 4
• ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: –
• ВООРУЖЕНИЕ: автоматическая 37-мм зенитная пушка 61-К
• БРОНИРОВАНИЕ: лоб корпуса – 35 мм, башня – 25 мм, борт корпуса – 25 мм, корма – 15 мм, крыша – 10 мм, днище – 7 мм
• ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-203, карбюраторный, мощностью 160 л.с.
• ТРАНСМИССИЯ: механического типа: сухое однодисковые сцепление, четырёхступенчатая КПП, простой дифференциал с колодочными тормозами и два бортовых редуктора
• ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: (на один борт) 6 сдвоенных опорных катков, 3 поддерживающих ролика, переднее ведущее колесо, заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница из стальных траков
• СКОРОСТЬ: 40 кмч
• ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ: 300 км