понедельник, 3 декабря 2018 г.

Легкий танк R35 (Char leger d'accompagnement) (Краткая справка)

Легкий танк R35 (Char leger d'accompagnement)

 Самый массовый легкий французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. Производился серийно с 1935 по 1940 год. За это время фирмой Renault было выпущено 1070 машин для французской армии и 560 танков на экспорт.



СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:

R35 – первый серийный вариант. Корпус из литых бронеплит, собирался на каркасе с помощью болтов. Башня литая, с вращающейся, но не откидывающейся командирской башенкой-куполом. Двигатель и трансмиссия смещены к правому борту. В 1938 году установлена радиостанция, изменена конструкция креплений смотровых приборов башни.
Большинство танков для преодоления противотанковых рвов оборудовались дополнительным «хвостом», необходимым для увеличения общей длины машины.
R39 – новая длинноствольная 37-мм пушка SA38 (начальная скорость снаряда 701 м/с). Изготовлено 273 единицы.
R40 – длинноствольная 37-мм пушка SA38, новая ходовая часть фирмы АМХ из 12 опорных катков малого диаметра и 4 поддерживающих катка. Боевая масса 12,5 т. Изготовлено 120 единиц.
Французская армия использовала танки R35, R39 и R40 на всех театрах военных действий. На май 1940 года в Европе имелось 945 машин, из них 810 в отдельных танковых батальонах, приданных полевым армиям, и 135 в 4-й танковой дивизии резерва (DCR).
В Северной Африке находилось несколько колониальных частей, оснащенных танками R35. В Сирии дислоцировался 68-й танковый батальон, в Алжире и Тунисе 62-й и 63-й батальоны.
С падением французского правительства все колониальные части перешли под власть правительства Виши, по приказу которого они вели боевые действия с англичанами, американцами и «свободными» французами, обороняя от вторжения бывших союзников заморские владения в Сирии и Марокко.
После поражения Франции в кампании 1940 года около 800 танков R35 досталось Германии. В основном они использовались для обучения танкистов, часть машин после демонтажа башен переоборудовали в артиллерийские тягачи для 150-мм гаубиц и 210-мм мортир. Башни же установили на Атлантическом валу в качестве неподвижных огневых точек.
В 1941 – 1942 году 174 французских танка R35 немцы переделали в САУ с 47-мм чешской противотанковой пушкой. Часть из них вместе с линейными R35 в составе 21-й танковой дивизии (100-я танковая бригада) принимала участие в боях с союзными войсками в Нормандии. 25 танков R35 применялись против партизан в Югославии.
Помимо французской армии R35 состояли на вооружении в Польше (53), Югославии (50), Румынии (41) и Турции (100).
После 1940 года танками продолжали торговать немецкие власти: 109 машин достались Италии, а 40 – Болгарии.
R35 участвовали в боевых действиях в составе 5-го драгунского полка французской армии в ходе освобождения Франции от германских захватчиков в 1944 – 1945 году.
Общий вид легкого танка R35 (Char leger d'accompagnement)
Общий вид легкого танка R35

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА R35:

БОЕВАЯ МАССА, т: 10,6.
ЭКИПАЖ, чел.. 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм; длина – 4200, ширина – 1850, высота – 2376, клиренс – 320.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 32, борт – 40 крыша – 15. башня – 44.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux SA18 i/21 калибра 37 мм и 1 пулемет Chatelierault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 100 артвыстрелов, 2400 патронов.
ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндровый, карбюраторный, мощность 82 л. с. при 2200 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковое сухое сцепление, четырехскоростная коробка передач, дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 5 обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска маятниковая, с горизонтальными резиновыми рессорами.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 20.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 20; высота стенки, м – 0.5; ширина рва, м – 1,6 (2-е «хвостом»), глубина брода, м – 0,6.