Легкий танк Т-80 (Краткая справка)

От Автор  26/11/2018 | 11:22 0 Опубликовано в Танк Т-80 

Создан на базе танка Т-70М с целью устранения его основных недостатков. В 1943 году завод № 40 (г. Мытищи, Московская обл.) изготовил 75 единиц.

Танк-Т-80
Танк Т-80

Серийная модификация танка Т-80: 

Сварной корпус с увеличенной по сравнению с Т-70М толщиной броневых листов. Двухместная сварная башня с командирской башенкой. Угол возвышения спаренной установки пушки и пулемета — 65°. Более мощная силовая установка. Системы силовой установки, трансмиссия и ходовая часть — без изменений. Танки Т-80 поступали в те же части, в которых состояли на вооружении Т-70, и использовались в основном в 1944 – 1945 годах. В 1945 году в 5-й гвардейской танковой бригаде, например, воевавшей на территории Венгрии, имелся один танк Т-80.

Большой угол возвышения пушки позволял вести огонь по верхним этажам зданий в уличных боях, а также по воздушным целям.

Общий вид легкого танка Т-80
Общий вид легкого танка Т-80

Тактико-технические характеристики танка Т-80:

  • БОЕВАЯ МАССА, т: 11,6.
  • ЭКИПАЖ, чел.: 3.
  • ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4420, ширина – 2500, высота – 2175, клиренс – 300.
  • ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 20К обр.1934 г. калибра 45 мм, 1 пулемет ДТ обр.1929 г. калибра 7,62 мм.
  • БОЕКОМПЛЕКТ: 94 выстрела, 1008 патронов.
  • ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТМФ, коллиматорный прицел К-8Т.
  • БРОНИРОВАНИЕ: лоб корпуса – 35…45, борт и корма – 25, крыша – 15, днище – 10…15, башня – 35.
  • ДВИГАТЕЛЬ: два ГАЗ-80, 6-цилиндровых, карбюраторных, рядных, жидкостного охлаждения; суммарная мощность 170 л. с. (125 кВт) при 3600 об/мин.
  • ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, 4-скоростная коробка передач типа ЗИС-5, главная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи.
  • ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять опорных обрезиненных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное), направляющее колесо, аналогичное по устройству опорному катку; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 80 траков шириной 300 мм, шаг трака 111 мм.
  • СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 47.
  • ЗАПАС ХОДА, км: 320.
  • ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. 28, ширина рва, м – 1,8, высота стенки, м – 0,6, глубина брода, м – 0,9.
  • СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 12РТ, переговорное устройство ТПУ-3.

Добавить комментарий