понедельник, 26 ноября 2018 г.

Легкий плавающий танк Т-40 (Краткая справка)

Легкий плавающий танк Т-40
Лучший советский плавающий танк предвоенного периода. Создавался для замены в войсках танков Т-37А и Т-38. Принят на вооружение Красной Армии постановлением КО СССР № 443сс от 19 декабря 1939 года. С октября 1940 по 1941 год завод № 37 изготовил 709 единиц.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:

Т-40 – базовая производственная модель. Водоизмещающий сварной корпус. Башня в форме усеченного конуса смещена к левому борту, а двигатель – к правому. Движение на плаву – с помощью гребного винта.
Т-40С – сухопутный вариант. Изъяты гребной винт с карданным приводом, коробка отбора мощности, водяные рули, трюмный насос, водоотбойный щит, теплообменник, компас. В остальном машина осталась без изменений.
Т-30 – прямой кормовой лист корпуса без ниши гребного винта. Бронирование: лоб и борт корпуса — 15 мм, подбашенная коробка – 20 мм. На части танков устанавливалась 20-мм автоматическая пушка THLU-20 (LUBAK) и спаренный с ней пулемет ДТ. Боекомплект: 750 выстрелов и 1512 патронов.
До 22 июня 1941 года было выпущено 220 танков Т-40, большинство из которых успели поступить в войска. Они широко применялись в битве под Москвой зимой 1941/42 года. Этими танками, как правило, укомплектовывался один батальон в танковых бригадах смешанной организации.
К середине 1942 года Т-40 практически исчезли из боевых частей. В качестве учебных отдельные машины этого типа использовались вплоть до 1946 года.
На базе Т-40 было изготовлено небольшое количество пусковых установок БМ-8-24.
Общий вид легкого плавающего танка Т-40 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-40:

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4110, ширина – 2330, высота – 1905, клиренс – 300.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ДШК обр. 1938 г. калибра 12,7 мм, 1 пулемет ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: патронов ДШК – 500, патронов ДТ – 2016.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТМФП.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт, корма корпуса – 13, крыша – 6, днище – 4...6, башня – 10.

ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-11, модель 202, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 85 л. с. (62,6 кВт) при 3600 об/мин, рабочий объем 3485 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, 4-скоростная коробка передач, главная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи, редуктор отбора мощности на гребной винт, карданный привод винта.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 87 траков шириной 260 мм, шаг трака 98 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 50, на плаву – 6.
ЗАПАС ХОДА, км: 300.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 34, ширина рва, м – 1,7, высота стенки, м – 0,6.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71-ТК-З (только на командирских танках).

Комментариев нет:

Отправить комментарий